Datorită caracteristicilor luibaterie cu litiuîn sine, trebuie adăugat sistemul de management al bateriei (BMS).Utilizarea bateriilor fără sistem de management este interzisă, ceea ce va avea riscuri uriașe de securitate.Siguranța este întotdeauna o prioritate pentru sistemele de baterii.Bateriile, dacă nu sunt bine protejate sau gestionate, pot avea un risc de viață mai scurtă, deteriorare sau explozie.

BMS: (Battery Management System) este utilizat în principal în bateriile de putere, cum ar fi vehiculele electrice, bicicletele electrice, stocarea energiei și alte sisteme mari.

Principalele funcții ale sistemului de management al bateriei (BMS) includ tensiunea bateriei, măsurarea temperaturii și curentului, balanța energetică, calculul și afișarea SOC, alarma anormală, managementul încărcării și descărcării, comunicarea, etc., pe lângă funcțiile de protecție de bază ale sistemului de protecție .Unele BMS integrează, de asemenea, managementul căldurii, încălzirea bateriei, analiza sănătății bateriei (SOH), măsurarea rezistenței de izolație și multe altele.

Introducerea și analiza funcției BMS:
1. Protecția bateriei, similară cu PCM, supraîncărcare, supra descărcare, supratemperatura, supracurent și protecție la scurtcircuit.Ca și bateriile obișnuite cu litiu-mangan și cu trei elementebaterii litiu-ion, sistemul oprește automat circuitul de încărcare sau de descărcare odată ce detectează că orice tensiune a bateriei depășește 4,2 V sau orice tensiune a bateriei scade sub 3,0 V.Dacă temperatura bateriei depășește temperatura de funcționare a bateriei sau curentul depășește curentul de descărcare al rezervorului de baterii, sistemul întrerupe automat calea curentului pentru a asigura siguranța bateriei și a sistemului.

2. Bilanțul energetic, întregulacumulator, datorită multor baterii în serie, după ce a lucrat un anumit timp, din cauza inconsecvenței bateriei în sine, a inconsecvenței temperaturii de lucru și a altor motive, va arăta în sfârșit o mare diferență, are un impact imens asupra duratei de viață a baterie și utilizarea sistemului.Bilanțul energetic este de a compensa diferențele dintre celulele individuale pentru a face o gestionare activă sau pasivă a încărcării sau a descărcării, pentru a asigura consistența bateriei, pentru a prelungi durata de viață a bateriei.Există două tipuri de echilibru pasiv și echilibru activ în industrie.Echilibrul pasiv este în principal pentru a echilibra cantitatea de putere prin consumul de rezistență, în timp ce echilibrul activ este în principal pentru a transfera cantitatea de putere de la baterie la baterie cu mai puțină putere prin condensator, inductor sau transformator.Echilibrele pasive și active sunt comparate în tabelul de mai jos.Deoarece sistemul de echilibru activ este relativ complex și costul este relativ mare, curentul principal este încă un echilibru pasiv.

3. calcul SOC,puterea baterieicalculul este o parte foarte importantă a BMS, multe sisteme trebuie să cunoască mai precis situația de putere rămasă.Datorită dezvoltării tehnologiei, calculul SOC a acumulat o mulțime de metode, cerințele de precizie nu sunt ridicate se pot baza pe tensiunea bateriei pentru a evalua puterea rămasă, principala metodă precisă este metoda de integrare curentă (cunoscută și ca metoda Ah), Q = ∫i dt, precum și metoda rezistenței interne, metoda rețelei neuronale, metoda filtrului Kalman.Scorul actual este încă metoda dominantă în industrie.

4. Comunicare.Diferite sisteme au cerințe diferite pentru interfețele de comunicație.Interfețele de comunicare principale includ SPI, I2C, CAN, RS485 și așa mai departe.Sistemele auto și de stocare a energiei sunt în principal CAN și RS485.