Datorită caracteristicilorbaterie cu litiuÎn sine, trebuie adăugat un sistem de gestionare a bateriei (BMS). Utilizarea bateriilor fără un sistem de gestionare este interzisă, ceea ce va prezenta riscuri uriașe de securitate. Siguranța este întotdeauna o prioritate pentru sistemele de baterii. Bateriile, dacă nu sunt bine protejate sau gestionate, pot prezenta riscul unei durate de viață mai scurte, deteriorării sau exploziei.

BMS: (Sistem de gestionare a bateriei) este utilizat în principal în bateriile electrice, cum ar fi vehiculele electrice, bicicletele electrice, stocarea energiei și alte sisteme mari.

Principalele funcții ale sistemului de gestionare a bateriei (BMS) includ măsurarea tensiunii bateriei, a temperaturii și a curentului, bilanțul energetic, calcularea și afișarea SOC-ului, alarma anormală, gestionarea încărcării și descărcării, comunicarea etc., pe lângă funcțiile de protecție de bază ale sistemului de protecție. Unele BMS integrează și gestionarea căldurii, încălzirea bateriei, analiza stării bateriei (SOH), măsurarea rezistenței izolației și multe altele.

Introducere și analiză a funcției BMS:
1. Protecția bateriei, similară cu PCM, protecție la supraîncărcare, supradescărcare, supratemperatură, supracurent și scurtcircuit. La fel ca bateriile obișnuite litiu-mangan și bateriile cu trei elementebaterii litiu-ion, sistemul întrerupe automat circuitul de încărcare sau descărcare odată ce detectează că tensiunea bateriei depășește 4,2 V sau că tensiunea bateriei scade sub 3,0 V. Dacă temperatura bateriei depășește temperatura de funcționare a bateriei sau curentul depășește curentul de descărcare al bateriei, sistemul întrerupe automat traseul de curent pentru a asigura siguranța bateriei și a sistemului.

2. Bilanțul energetic, în ansamblupachet de bateriiDatorită numeroaselor baterii conectate în serie, după o anumită perioadă de funcționare, din cauza inconsistenței bateriei în sine, a inconsistenței temperaturii de funcționare și a altor motive, se va observa în final o diferență semnificativă, ceea ce are un impact uriaș asupra duratei de viață a bateriei și a utilizării sistemului. Echilibrul energetic are rolul de a compensa diferențele dintre celulele individuale pentru a realiza o gestionare activă sau pasivă a încărcării sau descărcării, pentru a asigura consecvența bateriei și a prelungi durata de viață a acesteia. În industrie există două tipuri de echilibre pasive și active. Echilibrul pasiv are ca scop principal echilibrarea cantității de energie prin consumul de rezistență, în timp ce echilibrul activ are ca scop principal transferul cantității de energie de la baterie la baterie cu o putere mai mică prin condensator, inductor sau transformator. Echilibrele pasive și active sunt comparate în tabelul de mai jos. Deoarece sistemul de echilibru activ este relativ complex, iar costul este relativ ridicat, echilibrul principal rămâne în continuare echilibrul pasiv.

3. Calculul SOC,alimentarea baterieiCalculul curentului este o parte foarte importantă a BMS, multe sisteme având nevoie să cunoască mai precis situația puterii rămase. Datorită dezvoltării tehnologiei, calculul SOC a acumulat o multitudine de metode, cerințele de precizie nu sunt ridicate, putând fi bazate pe tensiunea bateriei pentru a evalua puterea rămasă, principala metodă precisă fiind metoda de integrare a curentului (cunoscută și sub numele de metoda Ah), Q = ∫i dt, precum și metoda rezistenței interne, metoda rețelei neuronale, metoda filtrului Kalman. Scorarea curentului este încă metoda dominantă în industrie.

4. Comunicare. Diferite sisteme au cerințe diferite pentru interfețele de comunicație. Interfețele de comunicație principale includ SPI, I2C, CAN, RS485 și așa mai departe. Sistemele auto și de stocare a energiei sunt în principal CAN și RS485.